Tarkoituksena on nostaa haarukka suoraan mekaanisella vivulla, kun kuormaa ei ole tai kuorma on pieni, hydraulisen nostolaitteen sijaan.Tällä tavalla nostonopeutta voidaan kiihdyttää ja toiminnan tehokkuutta ohittaa.Pikanostolaitetta käytettäessä on kuitenkin huomioitava, että hydraulijärjestelmän nollaventtiili on avattava, jotta öljysylinteri, öljypumppu ja postilaatikko saadaan kytkettyä estämään männän imu noustessa.Kaksitoimisen mäntäpumpun ansiosta haarukka voi nousta ylös ja alas kahvaa käsiteltäessä.
Kun tavarat nousevat tietylle korkeudelle, sitä käytetään työntämään ja vetämään trukin toimintaa käsin.Kohteeseen saapumisen jälkeen tavarat voivat jatkaa nousua tai laskua pinoamista varten.Purkamisen yhteydessä öljyn paluuventtiilin kahva löystyy ja tavara putoaa itsestään.Kuljettaja voi ohjata laskeutumisnopeutta öljyn paluuventtiilin koon säätämiseksi.Öljypiirissä on varoventtiili ylikuormituksen estämiseksi.Kuormittamattomassa tilassa ja matalassa haarukassa haarukan pohjan ja maan välinen etäisyys ja työntöpisteen korkeus maasta, kuormittamattomana ja haarukan yläasennossa, haarukan korkeus haarukkatrukin haarukan yläpinta maasta.
Kuormakoneen haarukan juuren ja takapyörän haarukan juuren lähellä olevan pisteen välinen sallittu lyhyt etäisyys.Käyttäjätrukin valinnassa ja ostossa ei pitäisi kiinnittää huomiota vain suureen kuorman määrään, täyttääkö vaatimukset, ja kiinnittää huomiota kuorman keskipisteen etäisyyteen kuljettaa usein tavaroita, täytätkö vaatimuksia, jos se ei täytä, tulisi valita suurempi kuorma. haarukkatrukin, pyysit, kunnes kuorman keskipisteen etäisyyden kuormituskäyrä vastaa tarpeitasi.Sähköinen pinoaja on rakenteeltaan yksinkertainen, helppokäyttöinen, pieni kääntösäde, soveltuu kapeaan tilaan, voi suorittaa tavaroiden pinoamisen/keräilyn, lastauksen/purun, keräilytoiminnot.
Sähköpinoajan nostokorkeus on yleensä enintään 4,5 m, ja se voi yleensä suorittaa 3-4 tavarakerroksen lastauksen, purkamisen ja keräilyn tavallisten varastojen hyllyillä.Sähkökäyttöiseen haarukkatrukkiin verrattuna huonon joustavuuden vuoksi se ei sovellu pitkän matkan vaakasuoraan käsittelyyn varastotoiminnassa.Yhteenvetona voidaan todeta, että manuaalisen hydraulisen kuorma-auton alkuperäinen hankintahinta on alhaisempi, huoltokustannukset alhaisemmat, eikä sitä tarvitse ladata, mutta sen on kulutettava enemmän fyysistä energiaa ja työn tehokkuus on alhaisempi.
Sähköautot ovat hieman kalliimpia, mutta samalla saat tehokkuutta, saat kaksinkertaisen tehokkuuden ja pienennät kuljettajan riskiä, mikä on ehdottomasti sen arvoista pitkällä tähtäimellä.Vain jatkuvalla teknologisella innovaatiolla ja tutkimustoiminnalla, uusien tuotteiden oikea-aikaisella markkinoille tuomisella, markkinoiden kokeen hyväksymisellä ja jatkuvasti kehittymällä yritykset voivat kehittyä ja kasvaa ja pysyä voittamattomina kovassa markkinakilpailussa.
Postitusaika: 14.3.2022