Manuaalinen kuorma-auto, manuaalinen alustaauto on kehityshistoriassa viime vuosien aikana, tuotelaitteet ovat olleet erittäin kypsiä, markkinoiden tunnustus on suhteellisen korkea.Tuotteen ulkonäkö on antelias ja kaunis, rakenne on kiinteä, vakaa ja turvallinen, ja sisäinen suorituskyky ja käyttöikä ovat saavuttaneet saman laitteen edistyneen tason.Tällä hetkellä markkinoiden valtavirta on hydraulikäyttöinen nosto, joka luottaa manuaaliseen työntö- ja vetovoimaan tavaroiden käsittelyn viimeistelemiseksi, koska sen pieni koko on helppo siirtää, käytetään laajalti logistiikkakuljetuksissa, varastonhallinnassa, kirjastoissa, supermarketeissa ja tavallisissa pienten laitteiden valmistus.Vaikka teräslevyn nostopihtien rakenne on erilainen tavaroiden käsittelyssä, ne ovat riippuvaisia leukojen ja esineiden välisestä kitkasta ja esineiden pitämiseen ja poistamiseen.
Puristustavan mukaan voiman muodostus voidaan jakaa vipupuristimeen ja epäkeskiseen puristimeen.Haluatko säilyttää kuorma-auton moottorin puhtauden, kiinnittää huomiota myös käyttöympäristöön, käyttää paljon kuorma-autoa varastossa ja työpajassa, sinulla on yleensä joitain roskia, kuten puulavat, jätteiden ja roskien tuotanto jne. ., näillä erilaisilla pyörien ympärillä on kauaskantoinen vaikutus työn tehokkuuteen, joten ne on tarkistettava säännöllisesti, poistettava roskat ajoissa.Puulavan sijasta voidaan tarvittaessa käyttää muovilavaa.
Nostotrukilla on pääasiassa käsittelytehtävä.Nostotrukin vakionostokorkeus on 200 mm.Tyypin mukaan se voidaan jakaa manuaaliseen hydrauliseen kuorma-autoon, puolisähköautoon ja täyssähköautoon.Manuaalista kuorma-autoa kutsutaan myös karjaksi tai manuaaliseksi hydrauliseksi lavaautoksi, yleinen vetoisuus on 1,5 tonnia 2 tonnia 3 tonnia ja 5 tonnia;Täyssähkötrukki on sähkökäyttöinen nostamiseen ja kävelemiseen, mikä voi suurentaa lastiyksikköä ja säästää käsittelyaikaa.On nähtävissä, että muuttoauton päätehtävä on erilainen kuin pinoajalla, joten meidän tarvitsee vain ottaa huomioon, että tavaramme käytetään pääasiassa käsittelyyn tai pinoamiseen, jotta se on helppo valita.
Käsitrukki ja sähkötrukki, manuaalinen pinoaja ja puoli ovat nousussa sähköisen pinoamisjärjestelmän hydrauliöljyn nousu, talvella siksi hydrauliöljyn alhaisemman lämpötilan vuoksi öljyn viskositeetti on suhteellisen paksu, joten kantaja ennen talven kotitehtäviä ei tarvitse käyttää lastinnostoa useaan kertaan toimiakseen, säädä öljyn lämpötila hydrauliöljysylinterissä tiettyyn lämpötilaan, se on kuin tavallinen työpäivä.
Puolisähköisen pinoajan nostaminen ja laskeminen nojaa sähkövoimalla, kun taas kävely ja ohjaaminen riippuvat ihmisen toiminnasta.Vaikka manuaalinen hydraulinen pinoaja käyttää enimmäkseen poljinhydraulista tai kahvahydraulista tilaa nostamiseen ja laskeutumiseen, kävelemisen ja ohjaamisen on silti luotettava työvoimaan.Siksi manuaalinen hydraulinen pinoaja voi liikkua helpommin saman painoisen tavaran kuljettamiseksi, mutta pinoamis- ja purkukone on paljon pienempi kuin puolisähköinen pinoaja.
Postitusaika: 23.3.2022