Mitkä ovat trukkien perustoiminnot?

Trukkien peruskäyttötoiminnot ovat vaakasuora käsittely, pinoaminen/keräily, lastaus/purku ja keräily. Yrityksen saavuttaman käyttötoiminnon mukaan se voidaan alustavasti määrittää edellä esitellyistä malleista. Lisäksi erityiskäyttötoiminnot vaikuttavat trukkien korirakenteen kokoonpanoon, kuten paperirullien ja sulan raudan käsittelyyn, mikä edellyttää trukkien asentamista erityistoimintojen suorittamiseksi. Trukkien käyttövaatimuksiin kuuluvat kuormalavojen tai lastin tiedot, nostokorkeus, käyttökanavan leveys, nousukaltevuus ja muut yleiset vaatimukset, mutta on otettava huomioon myös toiminnan tehokkuus (tehokkuus vaihtelee eri malleissa), käyttötavat (kuten ajo- tai seisoma-ajo) ja muut vaatimukset.

Jos yrityksen on siirrettävä tavaroita tai varastoympäristöä melu- tai pakokaasupäästöjen sekä muiden ympäristövaatimusten vuoksi, mallien ja kokoonpanojen valinnassa on otettava huomioon melu- tai pakokaasupäästöt ja muut ympäristövaatimukset. Jos kyseessä on kylmävarasto tai räjähdyssuojausvaatimuksia noudattava ympäristö, trukin kokoonpanon tulee myös olla kylmävarasto- tai räjähdyssuojaustyyppinen. Tutki huolellisesti paikat, joiden läpi trukkien on kuljettava käytön aikana, ja mieti mahdollisia ongelmia, esimerkiksi vaikuttaako oven korkeus trukkeihin varastoon tultaessa ja sieltä poistuttaessa; hissin korkeuden ja kuorman vaikutus trukkiin hissiin tultaessa ja sieltä poistuttaessa; yläkerrassa työskenneltäessä, täyttääkö lattian kantokyky vastaavat vaatimukset jne.

Eri malleilla on erilaiset markkina-asemat, ja myös niiden jälkimarkkinointitukiominaisuudet ovat erilaiset. Esimerkiksi matalavetoinen kolmitiepinoamistrukki ja korkeavetoinen kolmitiepinoamistrukki kuuluvat kapeakanavaisten trukkien sarjaan, jotka pystyvät pinoamaan ja nostamaan tavaroita hyvin kapeassa kanavassa (1,5–2,0 metriä). Ensin mainittua ohjaamoa ei kuitenkaan voida päivittää, joten toiminnan näkyvyys on heikko ja työtehokkuus alhainen. Siksi useimmat toimittajat keskittyvät korkeavetoisten kolmitiepinoamistrukkien kehittämiseen, kun taas matalavetoisia kolmitiepinoamistrukkeja käytetään vain pienen tonnimäärän ja matalan nostokorkeuden olosuhteissa (yleensä 6 metrin sisällä). Kun markkinamyynti on pieni, insinöörien määrä, insinöörien kokemus, varaosien varastointi ja tasapuolinen huoltokyky ovat suhteellisen heikkoja.

Manuaalisten hydraulisten trukkien tyypit, tekniset tiedot ja käyttöalueet ovat myös erittäin laajat, kuten sanonta kuuluu, että oikea on paras, joten miten ostaa oikein manuaalinen hydraulinen trukki? Itse asiassa, kunhan hallitset perusasiat, valinta ei ole kovin vaikea. Hydraulista trukkia kutsutaan myös lavatrukiksi niiden todellisen käyttötarkoituksen mukaan, ja niitä käytetään enimmäkseen lokeroiden kuljettamiseen, eikä kansallisen standardin mukainen lokero ole sama, korkeus on yleensä 100 mm. Markkinoilla olevien yleisten hydraulisten trukkien korkeus on alimmillaan 85 mm ja 75 mm, ja matalakuorma-autojen alin korkeus voi olla 51 mm ja 35 mm, mikä voidaan valita omien tarpeiden mukaan.

Haarukan leveys on yksi huomioon otettavista parametreista. Tärkeintä on tarkastella tarjottimen kokoa. Yleiset hydrauliset kuorma-autot jaetaan kahteen tyyppiin: leveisiin ja kapeisiin vaunuihin. Yleiset valmistajat tarjoavat räätälöityjä erikoiskokoja, joiden sopivuus riippuu olemassa olevan tarjottimen koosta. Haarukan teräslevyn paksuus, teräslevyn paksuus ja kantavuus ovat parempia. Tällä hetkellä markkinoilla on nostolaitteita, joiden hintaetu, kestävyys ja käyttöikä ovat huomattavasti alhaisemmat, joten älä sokeasti etsi edullisia tuotteita. Hydraulisylinterin toiminta. Tällä hetkellä markkinoilla on integroitu valuöljysylinteri ja avoin kansiöljysylinteri. Näillä kahdella öljysylinterityypillä on omat etunsa, ja avoin kansiöljysylinteriä on helpompi huoltaa. Valmistajien työn laatu vaihtelee, ja laatu vaihtelee. Muita tuotteita, kuten taottuja sylintereitä, on markkinoilla suhteellisen vähän.