Vaikka rakennuskoneteollisuuden kehitys yksinään ei ole hyvä, mutta siihen liittyvän alku- ja loppupään teollisuuden kehitys on optimistista.Yksi läheisesti liittyvistä toimialoista – kiinteistöalan kehityksen tulee ohjata myös osaa rakennuskoneyrityksistä.Kiinteistösääntelystä huolimatta rakennuskoneiden kysynnällä on valtava vaikutus, etenkin rakennuttajat keskeyttivät rakentamisen vain asuntokannan myymiseksi.Rakentamisen volyymin lasku ja rahoituksen puute muuhun infrarakentamiseen ovat aiheuttaneet rakennuskoneteollisuuden vakavan ylikapasiteetin ja edelleen supistuneet voittomarginaalit.Valtakunnallinen kaupungistuminen tarjoaa kuitenkin harvinaisen mahdollisuuden rakennuskoneteollisuuden kehittymiselle, slummitalojen jälleenrakentaminen ja edullinen asuntorakentaminen tarjoavat myös kysyntätakuun teollisuudelle, mutta myös suuren markkinatilan rakennuskonetuotteille.
Siitä lähtien kun rakennuskoneteollisuus putosi viime vuonna aallonpohjaan, alan kasvuvauhti on edennyt hitaasti eteenpäin, joskaan ei niin nopeasti kuin muutama vuosi sitten, mutta rakennuskoneteollisuuden yleinen kehitystrendi tänä vuonna on edelleen positiivinen, vaikka kehitys tie on käänteitä, mutta silti ei voi pysäyttää vauhtia rakennuskoneiden osaksi kirkas.
Viime vuosina Kiinan trukkien tuotanto ja myynti ovat kasvaneet keskimäärin 30–40 % vuodessa.Tiedot osoittavat, että vuonna 2010 kaikenlaisten trukkien valmistajien tuotanto- ja myyntimäärä Kiinassa saavutti 230 000 sarjaa, ja vuonna 2011 haarukkatrukkien tuotanto- ja myyntimäärän odotetaan ylittävän 300 000 sarjan kynnyksen ja saavuttaa korkeampi taso.Tämä on nopeasti kasvava markkina ja erittäin kilpailukykyinen.Kun yhä useammat yritykset valuvat trukkiteollisuuteen, kaikenlaiset yritykset kohtaavat yhä enemmän kilpailupaineita.Finanssikriisin vaikutus ei ole heikentynyt, trukkimarkkinoiden tilanne kotimaassa ja ulkomailla on edelleen synkkä.Kotimaiset trukkien yritykset lisäävät kotimaan myyntiä, ulkomaiset trukkien merkit ovat siirtyneet Kiinaan, kaikenlaiset voimat Kiinan trukkien markkinoilla myyntienergiaa täydennetään jatkuvasti.Miten trukkiyritysten tulisi toimia tällaisessa kilpailussa ja nykyisessä taloudellisessa tilanteessa?Millainen kehitysstrategia tulisi ottaa käyttöön?Mihin markkinat menevät?
Viimeisten 10 vuoden aikana globaalit trukkimarkkinat ovat kokeneet maata järisyttäviä muutoksia.Vuonna 2009 Kiinasta tuli ensimmäistä kertaa maailman trukkien myyntimarkkinat.Kiinan trukkimarkkinoilla on suuri potentiaali, ja niistä on tullut täysin kilpailukykyiset, erittäin kansainvälistyneet ja avoimet markkinat maailmassa.Maailman 50 suurimmasta trukkien valmistajasta 37 on tullut Kiinan markkinoille ja luonut vakaat liiketoimintajärjestelmät.Monet heistä ovat myös perustaneet valmistus- ja T&K-pohjat.Vuodesta 2008 lähtien maailmanlaajuinen finanssikriisi on johtanut myös yritysten aktiiviseen sulautumiseen, uudelleenorganisointiin ja yritysostoihin sekä kiinalaisten yritysten nousuun.Monet 10 vuoden takaisista maailman 20 suurimmasta yrityksestä ovat kadonneet kaikkien näkyvistä.
Talouden kehittyessä ja kiristyvän kilpailun myötä yritysten selviytymisestä ja kehittymisestä on tullut tärkeä ongelma, joka on ratkaistava pikaisesti uudessa taloustilanteessa.Tämä artikkeli markkinoilta strategian, markkinoilta strategisen suunnittelun ja markkinoinnin johtamisen kahdesta näkökulmasta yrityksen miten muotoilla strategista suunnittelua, ja sen ohjausta kohtuullisen kehityksen yrityksiä, parantaa taloudellisia hyötyjä.
Postitusaika: 21.11.2021